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什么是无忧货运的正确方式? 庆铃五十铃M100给你答案
来源:庆铃汽车 发布时间:2020/9/27 13:55:24

“品质稳定、出勤率高、舒适性好、还要灵活、适应能力强,动力好……”这是林国辉在更换新车时的预想目标,也是大多数货车司机对于车辆最强烈的诉求。所谓念念不忘必有回响,在公司对一批老旧车更新换代之后,林国辉成功结交了庆铃五十铃M100这个“新朋友”,实现了他换车之前的种种愿望。

“坑”无数 朋友推荐换庆铃

林国辉来自广东省江门市,今年已经五十一岁。他告诉记者,自己的驾龄已经长达19年。19年来,他一直开着轻卡从事着短途运输工作,可以称得上是阅车无数。“国内主流品牌的轻卡我都开过。”林国辉说。

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20年的运输生涯自然不可能一直顺风顺水,林国辉表示,货运路上最闹心的就是车辆出现故障,尤其是一些反反复复的小毛病,虽然不影响车的正常使用,但实在影响司机的驾驶感受。“之前还是国四排放标准的时候,我最怕的就是车的增压器出现问题,一坏就得大修,我还碰到过好几次。还有一辆车开的好好的,空调出问题了,坏了又修修了又坏,虽然这个毛病不耽误正常开车,但大热天人呆在车里可太难受了。”对于之前使用过的其他品牌车辆,林国辉忍不住有些吐槽。

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随着车辆使用时间的增加,今年林国辉开的老车又将面临更新换代。而这次,他却对新车的品质充满了信心“这次买车之前我们跟很多朋友打听过,前期考察十分详细,朋友都说庆铃五十铃轻卡又抗用又好开,所以最后我们就定的庆铃五十铃M100,我觉得这次应该错不了。”林国辉说。

穿街过巷 驾乘灵活更舒适

目前,林国辉就职于江门市的一家硅油厂,他告诉记者,自己每天的工作就是将厂里生产的硅油运往广东各地,运输硅油的范围也不固定,短的有几十公里,长的两三百公里的路程。

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正因如此,庆铃M100宽敞的驾驶室和人性化的设计十分符合林国辉的心意。“我长年累月都在车上,车要是开起来不顺手对我来说就会特别难受,庆铃五十铃M100的驾驶室很宽敞,人坐在里面就很舒服,时间长了还能躺下歇歇。而且储物空间特别多,杯架的设计也特别贴心。还有一点很重要的是,这车车厢里的噪音比别的车都要小,这样我在车里能休息的更踏实点儿。”林国辉满意地说道,除此之外,庆铃五十铃M100灵活的操控性能也为他减去了不少麻烦。

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“高速公路还好,但我经常在市里运货,人多车杂,有的时候还要穿街过巷,这车操控起来比我以前开过的所有车都更精准,方向好把控,反应也很灵活,视野也更宽敞,去一些狭窄的地方就不用总提着心了。”林国辉补充说,“其实这车真的开起来跟轿车没多大区别,驾驶室的内饰也挺上档次的,中控大屏、电动门窗、电动空调、后视镜加热都有,配置正儿八经不错。”

超强心脏 4k发动机动力澎湃

当然,在享受着舒适的驾乘体验之余,林国辉还不忘默默关注着庆铃五十铃M100的“心脏”。

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“大部分人买庆铃的车自然是冲着五十铃的发动机去的,我这个车装的是五十铃最新的4k国六发动机,动力性能不用说,平常拉硅油满载,跑什么地形都没觉得费力。”林国辉告诉记者,他的庆铃五十铃M100配装了五十铃4KH1CN6LB发动机,最大可输出120马力,峰值扭矩为290N. m,在国内主流轻卡中都可以说是数一数二。

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十几年的货运时光转瞬即逝,在林国辉看来,一辆称心的好车是可遇不可求的,而庆铃五十铃M100无论是动力表现、承载能力还是舒适性上,都满足了他的要求。或许,这也是庆铃轻卡成功收获用户口碑的原因。当前,属于林国辉和庆铃M100的运输故事才刚刚开始,未来,在庆铃五十铃M100的助力下,相信林国辉的货运之路也将越走越宽。

 

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